Une Américaine de 73 ans, installée depuis plus de 50 ans au Brésil, a sauté en parachute d'une hauteur de 4.000 mètres samedi et a conseillé à toutes les femmes de son âge de "faire la même chose".

Catherine Cunningham, mère de trois enfants, dix fois grand-mère et déjà une fois arrière-grand-mère, a effectué son grand saut accompagnée par son instructeur après être partie du centre spécialisé de parachutisme Azul do Vento, à Campinas, à une heure de Sao Paulo.

"Cela a été une expérience merveilleuse, je conseille à toutes les femmes de mon âge de faire de même", a déclaré la parachutiste à un journaliste de l'AFP.

"Je n'ai pas eu de palpitation, j'adore l'altitude. La chute libre a duré 42 secondes et cela a été sensationnel. Quand le parachute s'est ouvert je me suis sentie comme une mouette. L'atterrissage a été presque imperceptible", a déclaré la néophyte.

Mme Cunningham, née en Pennsylvanie (Etats-Unis) et qui a grandi au Costa Rica, pays de sa mère, est arrivée à Sao Paulo à l'âge de 20 ans, avec son mari brésilien dont elle a entre-temps divorcé.

"Cela fait longtemps que je suis divorcée: plus que divorcée je suis libérée, dans le bon sens du terme: je fais beaucoup de sport, j'ai appris la plongée, je fais de l'escalade et j'aime beaucoup marcher", a dit la "golden mamie".

La Poste belge va chronométrer le temps nécessaire aux facteurs pour mettre et enlever leur casque, afin de déterminer le nombre de boîtes aux lettres qu'ils devront desservir, rapporte le journal dominical flamand Het Nieuwsblad op Zondag, cité par l'agence de presse Belga.

Jusqu'à présent, les facteurs devaient mettre un casque lorsqu'ils se dirigeaient ou revenaient de leur tournée, mais n'étaient pas obligés de le porter durant la tournée elle-même, explique le journal.

Enregistrant une recrudescence du nombre d'accidents parmi les 4.000 facteurs motorisés, La Poste a décidé qu'ils devraient porter le casque de manière permanente, y compris durant leur tournée.

Or enlever et remettre le casque, par exemple pour parler avec un client, prend du temps. La Poste va donc calculer le temps précis de cette manoeuvre et le multiplier par le nombre de fois que le facteur l'effectue.

"De la sorte, nous saurons combien de temps perd chaque facteur", a expliqué à Het Nieuwsblad op Zondag un porte-parole de La Poste et, à la lumière de ces pertes de temps, recalculer la longueur de leurs tournées.

"Il ne faut pas faire une caricature" de cette opération, a tenu à ajouter dimanche auprès de Belga un second porte-parole de La Poste, précisant que cet élément faisant partie d'un programme plus large et n'était que l'un des nombreux critères pris en compte par le logiciel Georoute.

Développé au Canada, ce programme informatique est en cours d'installation pour la Poste belge. Son objectif est d'optimiser le tri et la distribution du courrier par une meilleure organisation des tournées.

En intégrant de nombreuses données (nouveaux quartiers desservis, infrastructure routière, etc.), il permet de calculer l'itinéraire d'acheminement du courrier le plus efficient.